1-2 летка самое то, уже обкатана и все изьяны на лицо.

Немецкие авто
Volkswagen Passat B5
Audi A4
BMW 5 E39 дорестайлинг
Mercedes-Benz C-klasse W202
Японцы: Мазда, Хонда, Тойота и Митсубиши
Mazda 626
Nissan Almera II N16
Honda Accord VI
Mitsubishi Galant VIII
Toyota
Япония vs Германия
Прочие марки
Ford Focus I
Renault Logan
Daewoo Matiz, Nexia
ВАЗ Гранта, Калина и Приора
Lifan Solano 620
Hyundai Getz рестайлинг

Если грамотно выбрать есть возможность, знакомые специалисты и т.д. то однозначно выгоднее будет взять машину 1-3 летку 100%

Ту машину,которая будет меньше всего жрать бензин :wink:

лучше брать б/у 1-2 лет чем переплачивать с салона

Может пригодится, недавно в нашей группе выкладывал

Автомобили, которые меньше всего теряют в цене при продаже.
При продаже автомобиля одним из важных моментов является цена, которая формируется из состояния автомобиля и его рыночной стоимости. Вот список автомобилей, которые меньше всего теряют в цене(в скобках процент сохраненной стоимости за три года владения авто)

B-класс:
Renault Sandero (84,89%)
Volkswagen Polo (80,52%)
KIA Rio (78,35%)

C-класс:
Hyundai Elantra (82,33%)
Toyota Corolla (79,46%)
Mazda 3 (78,73%)

Premium C-класс:
Mercedes-Benz A-Class (69%)
Audi A3 (68,49%)
Mercedes-Benz CLA (68,35%)

D-класс:
KIA Optima (81,68%)
Toyota Camry (79,19%)
Mazda 6 (78,96%)

Premium D-класс:
Mercedes-Benz C-Class (68,13%)
Audi A4 (67,67%)
Volvo S60 (67,31%)

E-класс:
Lexus ES (71,19%)
Mercedes-Benz CLS (66,30%)
Mercedes-Benz E-Class (64,31%)

F-класс:
Mercedes-Benz S-Class (65,36%)
BMW 7-Series (63,53%)
Jaguar XJ (51,71%)

Пикапы:
Toyota Hilux (86,49%)
Mitsubishi L200 (75,36%)
Volkswagen Amarok (68,42%)

Кроссоверы:
Toyota RAV4 (81,84%)
Toyota Land Cruiser 200 (79,13%)
Toyota Land Cruiser Prado (77,18%)

Premium кроссоверы:
Lexus RX (78,37%)
Lexus LX (77,34%)
Mercedes-Benz GLA (70,18%)

для первой машины можно и б/у, чтоб в случае чего-не было неприятно

Новая машина на гарантии

а если возьмешь 3 х летку и у тебя только закончиться гарантия, то можно встрять на бабки.

Недавно смотрел пример:

Человек рассказал о гарантийном случае в новом туареге...

вот он купил его и покатал на нем 2 года.

у него вскрылась проблема в двигателе, дилер сказал что можно устранить по гарантии, но надо разбирать половину движка...и как после этой процедуры будет себя вести машина не известно....но проблема не критичная с ней можно ездить, она критичной станет только со временем....через год, два, три

тоесть как раз и получается наш случай....человек ещё 1-2-3 поездиет, и продаст 2-3-4 летку....

машина с виду будет просто сказка, пЭрсик...но вероятность проявления косяка который был обнаружен дилером уже будет очень высока...но знать будет о нём только тот кто благополучно продал вам машину.

и вместе с ней предстоящий дорогой ремонт движителя...вот как то так.

я за новый автомобиль

Вопрос в том, что новая машина как только выезжает за пределы автосалона, то цена у нее сразу падает на 30%, а то и больше. Вот и думайте, какую лучше покупать.

Раньше совсем не рассматривала б.у. автомобили, а зря) По совету знакомых обратились к ребятам https://uae.importcars.in.ua/ которые подобрали классный Ниссан и пригнали его прямо из ОАЭ. Состояние машины оказалось выше всяких похвал, да и с оформлением не было проблем

Индивидуальный подход нужен. В каждом случае нужно смотреть на машину. Как ездил хозяин. были ли ДТП, почему продает и т.д.

берите из сша электро!

Считаю, что лучше новый. Б/у автомобиль не понятно как и кем эксплуатировался.

Согласен с вами, если и покупать подержанное авто, то только с экспертом который в этом разбирается. А мне купить новый автомобиль помог выкуп битых авто на этом https://skupkavto24.ru/vykup-avto/avarijnye-bitye сайте подробнее. Благодаря специалистам компании я выгодно продал свою Honda Civic и купил новую AUDI A5 без царапин.

Нужно ещё на состояние автомобиля смотреть. Иногда выгодно битое авто взять, если не совсем в хлам машина.
Замена стекла, крыла или дверцы - не такая уже большая проблема.